El verano es una de las épocas donde más intensamente se trabaja en las estaciones de ITV, debido a que los conductores realizan la revisión periódica obligatoria antes de sus vacaciones para evitar problemas.
Principales causas de no pasar la ITV
Sin embargo, y a pesar la realización de los trabajos de mantenimiento, el exceso de emisiones contaminantes continúa siendo una de las principales causas de obtener resultados desfavorables o negativos en la ITV.
En el año 2021 llegó a representar el 19,7% de los casos del total, según los datos proporcionados por ministerio de industria.
La prueba de gases es fundamental para determinar el rendimiento del motor y de la línea de escape de los vehículos. Valores de emisiones inferiores a los limites ayudan a reducir la contaminación y aseguran el perfecto funcionamiento de los coches, suponiendo importantes ahorros en combustible y reparaciones para los conductores.
¿Cómo se miden las emisiones para pasar la ITV?
En los motores de gasolina se mide el factor λ y el CO, mientras que en los motores diésel se mide la opacidad, que representa el valor de las emisiones de partículas.
Valores emisiones máximos para motores gasolina:
|
Matriculación |
Tecnología | Velocidad motora |
CO % |
λ |
|
Antes del 1/10/1986 |
Sin catalizador | Ralentí |
4,5 |
1 ± 0,03 |
| Después del 1/10/1986 | Sin catalizador | Ralentí | 3,5 | |
| Antes del 1/7/2002 | Con catalizador | Ralentí | 0,5 | |
| Ralentí acelerado | 0,3 | |||
| Después del 1/7/2002 | Con catalizador | Ralentí | 0,3 | |
| Ralentí acelerado | 0,2 |
Valores de emisiones máximos para motores diésel:
|
Fecha de matriculación |
Tecnología |
Opacidad (m-1) |
| Antes de Julio de 2008 | Sin turbo | 2,5 o valor en la etiqueta |
| Con turbo | 3,0 o valor en la etiqueta | |
| Después del 1 de julio de 2008 | Todos los vehículos diésel | 1,5 o valor en la etiqueta |
| Después del 1 de enero de 2014 | Todos los vehículos diésel | 0,7 o valor en la etiqueta |
Soluciones Wynn’s para Pasar la ITV
Wynn’s ha desarrollado soluciones específicas para ayudar a los conductores y a los talleres a pasar la prueba de emisiones con total garantía:
- Pre-Emission Test Treatment para vehículos turismos en sus dos versiones: diésel y gasolina
- Diesel Emission Reducer para vehículos comerciales
Con ellos Wynn’s aporta la solución más novedosa y eficaz para reducir los gases contaminantes, limpiar de forma eficaz la inyección, el turbo, el filtro de partículas y el catalizador restableciendo el rendimiento del motor y de la línea de escape.
Los tratamientos Pre-ITV de la gama Wynn’s Profesional son los únicos del mercado que devuelven el coste del producto en caso de que el vehículo no supere la ITV a causa de exceso de emisiones.
Para utilizar los tratamientos Pre-ITV de Wynn’s Profesional basta con añadir el contenido de un bote a aproximadamente medio depósito de combustible y conducir un mínimo de 150 km antes de la prueba de emisiones de la ITV. De esta manera los potentes aditivos de Wynn’s limpiarán el motor y la línea de escape para garantizar resultados satisfactorios en la ITV y en el rendimiento del motor reduciendo consumos y evitando costosas averías.
Promoción Wynn’s: Reduce las Emisiones y pasa la ITV
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